新华报业·新江苏讯（记者 芦艳）江苏省邮政管理局监测数据显示，2024年10月18日下午两点五十左右，江苏省年快递业务量首次突破100亿件，这充分显示我省快递市场的繁荣活跃和发展质效正在不断提升，更折射出我省经济发展的活力与韧性。
小包裹闯出大商机
系统追溯，第100亿件快递来自连云港东海县，由顺丰承运，10月18日下午收件，19日上午送达南京江宁区收件人手中。
记者跟随东海邮政管理局一起，来到全省快递首个百亿件诞生地——连云港东海县水晶城，寻访到了该件的发货商，东海县大轩电子商务有限公司戴瑞森品牌穿戴甲仓库。
公司负责人李轩告诉记者，现在公司平均每天发往全国甚至海外的穿戴甲大概4000多件，双十一期间更是有百分之二百的增长，依托便捷的快递服务，产业现在越做越大。整个东海如今日产穿戴甲40万副，年销售额30亿元左右。
东海县水晶公园顺丰快递网点刘明表示，自己揽收第100亿件快递，非常激动，这几年亲眼见证了当地美甲产业的蒸蒸日上，平均业务量每年都有20%以上的增长。快递公司也为穿戴甲行业提供了专项客服、专项定价，专人专收等服务。
“东海县穿戴甲产业是依托邮政快递服务发展壮大起来的产业，而今该产业也成为了快递市场角逐的新蓝海，两者相互支撑，共同发展。”东海邮政管理局局长时文娟介绍说。在服务电商及穿戴甲产业发展的同时，邮政快递业自身亦是吸纳就业的重要组成部分。截至目前，东海县每个村都实现了快递网点全覆盖，直接带动城乡就业3000多人。
“小包裹”跑出“加速度”
10月19日上午9点，记者来到顺丰速运南京江宁临麒网点，跟随快递小哥刘浩一起送件。顺丰送件员刘浩说：“能派送第一百亿件真是件幸运的事，我在顺丰工作6年了，最直观的感受就是快递行业发展特别迅速，数智化、无人技术的应用等大大提高了快递服务的效率，现在大家更多的是以质换量，就是对于服务的提升非常重视，我们更加在意客户的使用的感受和评价。”
9点30分，刘浩将这件包裹亲手交到王女士手上。第100亿件派送成功！收件人南京江宁王女士坦言自己感到非常幸运，感觉自己生活处处离不开快递了。每年网购消费大概也都是在十几万左右。感谢快递大大方便了我们的生活。
记者了解到，十年间，全省邮政快递业通过“快递下乡”“快递进村”“一村一站”等工程不断推动农村邮政快递网络下沉，激发了乡村振兴的巨大潜能。截至目前，全省99.3%的行政村实现了快递进村，村级服务站点覆盖率达83.1%，服务现代农业项目160个，建成交邮社、邮快商村级便民服务站点超过1.2万个，形成较为完善的县级寄递公共配送中心、乡镇标准化服务网点、村级寄递物流综合服务站等县乡村三级基础设施体系，农村寄递服务更加快速准确。另一方面加大快递进厂出海力度。聚焦3C电子、生物医药、鞋帽服装等领域，挖掘和培育入厂物流、智能仓储、供应链管理等服务制造业典型项目，持续完善、动态更新项目库。鼓励快递业加大新质生产力投入，全省行业自动化分拣设备等新兴科技投入力度不断加大，据统计，目前已应用无人车560辆，新增寄递车辆新能源化占比超80%，无人车配送线路超过200条，开通无人机投递航线21条。鼓励寄递企业增开国际货运航线，加快快递物流枢纽、寄递网络建设和海外仓布局，充分发挥南京、苏州、徐州国际邮件互换局和中欧班列作用，提升跨境寄递服务能力，目前省内国际货运航班保持每周14班次以上、国际客运航线代运邮快件每周60班次以上,寄递末端服务能效进一步提升。
2014年，快递服务全程时限是57.6个小时，到2023年年底，已经缩短到了56.4个小时。一小时零十几分钟的改变，意味着快递服务的质量更优，时效更快。
2014年，江苏单件快递业务收入是13.5元。今年1-9月，这个数字已经降到7.4元，也就是说消费者寄一个快件的花费只要7.4元，真正实现了服务量大质优价廉。
2014年，全行业货运飞机是67架，到2023年底，已经有188架，翻了近三倍。货运设备的更新和优化直接带动快递时效的提升。
“小包裹”映射“大经济”
随着我国经济回升向好，消费需求保持活力。今年以来，我省邮政快递业持续快速发展，量质齐升，月均业务量超10亿件，创历史新高。据相关部门统计，2024年上半年全省各地通过直播电商、现场促销等形式，共开展“苏新消费”“双品网购节”和老字号“三进三促”等促消费活动1800多场，参加的商贸流通企业超过3万家，全省社零总额同比增长5.5%左右，其中限额以上单位通过公共网络实现的销售额同比增长达到21.9%，网络消费持续活跃。在扩内需、稳增长系列政策利好下，快递业为服务我省线上经济发展、促进产品要素流动提供了有力支撑。
江苏省邮政管理局市场监管处处长芮晓峰表示：“这是一个历史性的跨越，因为在10年前也就是2014年，我们全省的快递业务量是刚刚突破10亿件，10年增长了10倍。 质量更优、时效更快，今年以来我们月均都能超过10亿件。在工业互联网时代，我们要推进快递企业深度服务和嵌入到制造业的作业链条当中去，帮助生产企业把场内物流的效率提高起来。一手托着消费，一手托着生产，我们要更好发挥降低社会物流成本，畅通经济循环这样一个重要作用。”
下一步，将紧紧围绕推动行业高质量发展，因地制宜培育和发展新质生产力，聚焦交通强国邮政专项试点、加快发展邮政快递业枢纽经济、行业保通保畅等，将数字化和智能化触角更加充分地延伸到收转运派的各个环节，有效提高全要素生产效率。同时加强寄递网络建设，围绕城市群建设优化寄递枢纽布局，持续推进农村寄递物流体系建设，完善国际寄递服务网络，不断提升内外联通能力。加大推动服务链条与先进制造业融合力度，更好地服务全省经济发展。
