三十载车辙如刻，见证变迁。从最初连通沪苏的“交通线”，到如今驱动区域高质量发展的“智慧经济带”，沪宁高速这条“黄金走廊”正经历一场深刻的智慧变革，为区域经济注入澎湃新动能。

智慧大屏掌控全线状态

曾几何时，沪宁高速苏州段指挥中心，巨大的台式机、有限的通讯设备，构成了那个时代的“神经中枢”。如今，一整面巨型屏幕取代了昔日分散的小监控屏。道路通行状态、设备监测情况、异常事件情况实时跳动，工作人员轻点触控台，全路段“健康状况”尽收眼底。“过去切换多个画面查路况，现在一屏全掌握！”指调员介绍，这块“智慧中枢”上线后，依托AI平方、视频加密、“2+2”警企轮巡，指挥中心能够提早发现异常车辆，主动发现率达39%，突发事件响应效率大幅提升，为这条日均车流超20万辆的大动脉装上“最强大脑”。

自由流刷新“无感”时速

“还没到窗口，费用已算好！”货车司机王师傅驶过预交易门架时，通行费已在毫秒间完成结算。在苏州收费站，ETC车辆“抬杆即走”，非ETC车辆通过自助机30秒完成缴费，收费员手持终端化身“移动服务站”——物理收费亭正被智慧场景取代，高效与便捷已深深融入沪宁高速的通行血脉。记忆里，收费员发卡使用的是手撕票，在出口车道收费员手工输入入口站号计算收费金额。如今，曾经繁琐的人工操作流程，被高效、精准的自动化系统所取代，新模式使单车通行效率提升50%，高峰期拥堵时长缩短70%。

智慧养护重塑道路安畅

在养排中心，“钢铁战队”整装待发：“修路王”、绿化综合修剪车、高速清扫车、综合除雪车等新设备以及新工艺、新材料得到持续创新应用。2020年苏州管理处创新实施了“单向全封闭，不借道”的集中养护施工，仅用10个有效工作日完成了原本300天的工程量，全方位提升了路域环境。2021年“无人碾压”技术在苏州段集中养护中投入应用。搭载北斗卫星导航系统的压路机群实现了无人自主协同作业，精准完成路面摊铺后的碾压工序，该技术不仅大幅提高了施工效率，同时具备质量稳定性高、施工安全性高的优势，标志着“苏式养护”正式迈入“智慧养护”新阶段。

从交通线到经济带，沪宁高速的蝶变正是长三角发展的缩影。过去，从南京到上海需要10个多小时，沪宁高速的建成，将时空距离压缩至2.5小时！通行效率的飞跃，让企业单趟运输成本极大缩减，为沿线经济发展提供强大的助力。三十载车轮滚滚，这条路的故事，早已超越通行本身，成为解码长三角高质量发展的生动注脚。

新华日报·交汇点记者 罗鹏 通讯员 李旭