2020年1月1日零点，崇启大桥主线收费站正式撤销。与此同时，全国其他各地的486处省界收费站也全部取消，车辆只需在目的地出口一次交费，至此全国高速公路迈入“一张网”时代，从此驾车走高速只需“一脚油门踩到底”。

　　当天零点，随着最后一班收费员离岗下班，简短的仪式后，崇启大桥主线收费站车道进行切换，由私家车、货车等汇成的第一波车流，不再停留等候，直接开启“自由流”模式。工作人员告诉记者，崇启大桥主线收费站原有15个闸道口。早在今年8月，就已经根据上级部署拆除了5个道口进行升级改造，剩余作为过渡期使用的闸道口后续将陆续拆除。

　　“开车经过路面，安装在道路龙门架上天线设备会自动识别车辆信息，实现分段式精准收费。”相关负责人表示，根据测算，取消省界收费站后，客车平均通过省界时间约为2秒，比之前减少了约13秒，货车平均通过省界时间为3秒，比之前减少了26秒，极大提高了通行效率，减少了有害气体的排放。与此同时，未安装ETC的车辆仍可通过在高速公路入口领取卡、出口还卡交费的方式通行，只是无法享受快速通行及各种优惠政策。