中国江苏网讯 开展城乡公交一体化建设试点县创建工作，是交通运输部补齐城乡交通发展短板、改善城乡交通运输环境、推进城乡交通运输一体化发展的重大举措。根据省交通厅发布的《江苏省城乡公交一体化建设试点县（市、区）评估方案（试行）》要求，近日，市交通运输服务中心主任朱留芹带队赴我县考察，对我县城乡公交一体化试点县创建工作进行实质性审核。在实地察看吕良、陈桥、金北、金南、城西公交调度站及部分公交站台，并详细了解我县城乡公交场站、中途停靠站、车辆配置、线路便捷程度、公交智能化服务等内容后，朱留芹对我县城乡公交一体化建设省级试点县创建工作和我县建设全域公交走在前列的工作成效予以充分肯定，认为我县完成了城乡公交一体化建设省级试点县创建任务，各项指标达到验收标准。

公交优先就是民生优先。近年来，我县大力推进城乡客运一体化建设步伐，实现城市公交、城乡公交、镇村公交、旅游公交四位一体的公交网络，将景区、农村、乡镇、城区全线节点打通，实现四个节点无缝换乘，构建城乡客运一体化运作模式。

改善配套设施条件，是推进城乡公交一体化建设的基础。我县城乡交通运输一体化，发展水平达5A级，实现全县5镇3街道118个行政村公交全覆盖。建成11座乡镇客运站，县乡公交直达率达100%。

改善民生是推进城乡公交一体化的最终目的。对公交班线和站点重新优化调整，开通旅游公交、企业直通班车、企业定制班车以及金湖至高邮北站的毗邻公交；建立惠民城乡客运价格机制；实施智慧公交，乘客可通过“金湖e出行”APP、电子站牌实时掌握公交发车、到达站点等信息。

下一步，县交通运输局将进一步深入推进城市公交、城乡公交和镇村公交三级客运网络融合，不断提升运营服务水平，迎接省交通厅评估验收，全力创成省内第一批城乡公交一体化试点县，最终实现“行有所乘、城乡一体”的“全域公交”格局。（李小兵 李书平 邱忠柱 李小丽）