铆足干劲，开足马力，以数字经济时代产业创新集群引领高质量发展。苏州高铁新城辖区智能网联汽车企业勇争先、跑得快，防疫生产两手抓，热火朝天地干起来、忙起来，为打造智能网联汽车产业创新集群贡献智慧和力量。

春光正好，微风拂面。墨绿色的轻舟无人小巴在苏州高铁新城智能网联汽车示范道路上有序行驶。在示范道路上，除了常态化开放试乘的车辆，还有一批调试车辆在缓缓行驶。车上，轻舟智航的工作人员正紧盯屏幕，根据小巴行驶的状态不断对小巴系统进行优化。

“从大年初七开始，我们一直是停班不停工的状态，运营和研发人员始终在线，进行产品研发和产品优化，疫情对我们的影响不大。”据项目相关负责人介绍，今年公司将加大研发力度，为广大市民提供高品质的服务，带来安全、高效、便捷、绿色的出行体验。

2020年10月21日，轻舟智航和中国移动联手在高铁新城发布了一条无人公交测试运营路线。截至2021年，苏州路线总长已达26.9公里，站点数量30个，达到全国第一，投入了数十台车进行运营及测试。

对于智能网联汽车激光雷达公司Innovusion来说，这个月有些特殊。本季度，蔚来的ET7即将交付，这款产品搭载了Innovusion图像级超远距激光雷达猎鹰（Falcon）。猎鹰拥有120度超广视角及超高分辨率， 最远探测距离可达500m，标准探测距离250米。

这是全球看的最远的一款激光雷达，也是全球最早实现大规模量产的高性能激光雷达。对于Innovusion来说，这次新品交付将是一个新的契机，将为Innovusion在自动驾驶、车路协同、智慧高速等智能交通领域的加速布局奠定良好的基础。

“新一年，我们计划在相城设立二期厂房，持续加大对研发的投入，人员规模将在今年实现翻倍。”Innovusion负责人表示。

2021年Innovusion完成了6400万的新一轮的融资。当前，Innovusion正紧锣密鼓地招揽人才，持续加大研发投入，吸纳来自光学、精密机械、模拟电路、数字电路、深度学习等诸多领域的精尖人才，打造一支技术过硬的顶尖团队，为智能网联汽车产业创新集群建设注入新活力，加速为未来出行提供适用于不同场景的产品和解决方案。

在挚途科技有限公司的办公室，研发人员正紧张有序地调试数据，为项目投产做准备。据了解，搭载挚途科技全栈自研智能驾驶系统的一汽解放智能卡车计划将于今年年内投放市场，目前项目已经进入白热化阶段，全体研发人员紧绷工作弦，忙活在各自的岗位上。

作为两大“一号产业”之一，苏州高铁新城智能网联汽车产业发展备受关注，目前辖区已集聚相关产业超80家。站在数字经济发展的风口，苏州高铁新城将持续在集聚创新要素、深化创新协同、促进成果转化、优化创新生态上不断探索新思路、新方法，全力保障智能网联汽车产业行稳致远，为加快打造数字经济时代产业创新集群，抢占“数字化发展第一区”制高点赋能。