南京市统计局最新统计数据显示，2021年，南京新能源汽车产业链实现营业收入1456.1亿元，同比增长15.5%；实现利润总额53.7亿元，同比增长35.8%，高于同口径营业收入增速20.3个百分点。其中，114家企业（占比50%）利润总额实现两位数以上快速增长。

南京2018年发布的《南京市打造新能源汽车产业地标行动计划》提出，到2020年，全市新能源汽车产量占全省一半以上；到2025年，产量在全国城市中排名前三。近年来，南京抢抓发展机遇，打造产业发展高地，不断推动新能源汽车产业延链强链。统计数据表明，2021年，南京新能源汽车产业呈现快速集聚发展的态势，已成为国内新能源汽车产业规模扩大最快、产业配套最完善的城市之一。

2021年，全市拥有新能源汽车整车、零部件企业、配套产品、设计服务等规上企业228家。其中，整车制造企业8家，产能27万辆，产品覆盖轿车、大中小型客车、轻型重型载货车、特种车辆等，车型数量突破300个。

全市新能源汽车产业链实现营业收入1456.1亿元，同比增长15.5%，高于全市汽车产业8.6个百分点。其中，新能源整车实现营业收入138.6亿元，同比增长9.8%。新能源汽车整车产量7.95万辆，同比增长3.2%。

目前，全市新能源汽车已形成江北新区、江宁区（含江宁开发区）、溧水区、栖霞区（含南京经开区）、秦淮区等功能互补的五大板块，规模占全市总量的93.3%，产业集聚效应凸显。以开沃、长安、金龙客车为头部企业的溧水区已逐步发展成全市新能源汽车产业第一聚集区，2021年实现营业收入132.2亿元，同比增长51.6%，上下游配套产业随着新能源整车规模的壮大正逐步完善。

值得一提的是，南京新能源汽车产业在技术方面表现活跃，尤其是在电池领域全国领先，不断推进产业快速发展。

全市有动力电池生产制造企业14家，全球装机量排名前20名的动力电池企业已有3家在宁投产。2021年，全市动力电池营业收入559.7亿元，同比增长11.1%。随着LG滨江二期、塔菲尔二期、欣旺达二期、中比新能源等一批在建和待建项目的竣工投产，全市动力电池产能将超过130亿瓦时，位居全国前列。

此外，南京与新能源汽车相关的产业创新人才体系和创新生态日益健全，全市已建成市级以上企业技术中心32家、省级重点实验室6家、备案新型研发机构4家，拥有中汽创智、清研华科等重点创新平台10余个。