道路建设关系民生福祉。今年以来，苏州高铁新城辖区内部分主干道道路交叉口进行了改造。近日，G524西公田路路口改造迎来了新进展。

改造前，作为相城区南北向交通主动脉，2020年底，G524主线高架互通建成通车。通车后位于中段的西公田路口，因车流量增长迅猛、路口各方向交通量不均衡等原因，常态化出现车辆缓行、积压和拥堵现象。

改造后，相城公安交警部门针对北进口左转需求较小的实际，将北进口左转车道实施“右置”，与右转车道合并，同步增设发光车道导向标志，提高夜间辨识度。

G524-西公田路交叉口交通组织优化方案实施后，北进口全天停车延误下降35.56%；全天停车次数下降30.21%、全天排队长度下降29.77%，优化效果显著。

道路是否顺畅，出行是否便利关系辖区群众的幸福感。今年，苏州高铁新城辖区内还有一些道路进行了改造。

澄阳路—太阳路交叉口今年9月完成改造。改造后，交叉口北侧增加2条进口车道和1条出口车道。南侧增加1条进口车道和1条出口车道。东西两侧进口均增加1处左转车道，增加的车道很大程度上缓解了交通压力。

相城大道——蠡太路交叉口今年9月完成改造。原先的绿化带被拓宽成机动车道，通过延续中分栏、优化交叉口车道划分，增加了3条进口车道和2条出口车道，极大地提升了道路的通行能力。

澄云路、吴韵路下穿京沪高铁节点今年10月正式通车。通车后解决了原先两条路中间不通的尴尬境地，断头路变成交通要道，缓解了周边道路压力。

澄云路跨北河泾桥梁今年10月正式通车。通车后增加一条横跨北河泾的交通要道，有效缓解了相城大道、澄阳路等周边道路压力，完善了该区域路网骨架，是高铁新城连接周边板块的重要一环。

齐门北大街。项目沥青全线摊铺完成，路灯和交安设施目前进行采购流程，项目计划于明年一季度完工通车。

苏州高铁新城越来越完善的交通网络不仅使周边道路的通行更加便捷、道路网格更加灵动，实现快速化通行，同时也提升了苏州高铁新城的城市形象。