“插上充电桩，空调、电磁炉都能放心用，再也不用柴油机发电了，既省钱又干净，这还要感谢苏能公司的师傅们付出的辛劳……”12月22日，停靠在中运河邳州市张庄大运河岸电补给站的济宁货运船队李队长看着充电设备，向正在检修的电工师傅竖起了大拇指。此刻，邳州苏能电力有限公司巡视检修小组周树恒、李二猛、闫怀球三位师傅正带着工具箱，逐一对补给站的12个充电桩进行线路排查和性能调试，他们的身影成为运河岸边一道温暖的风景线。

中运河邳州张庄段是京杭大运河航运的重要节点，每日往来货船络绎不绝，船民的生活用电和船舶的辅助用电需求日益增长。为响应国家“绿色航运”号召，助力大运河生态保护与发展，电力部门在此建立了12个智能充电桩，年供电能力达3.6万千瓦时，彻底改变了过往船民依赖柴油发电机供电的传统模式，每年可为停靠船民节省用电成本近20万元，减少碳排放约15吨。岸电设备运营后，邳州苏能电力公司承担了巡视检修保电任务，需要定期为充电桩检修维护，“岸电设备24小时连轴转，加上运河边潮湿、风沙大，设备完好运行至关重要。”有着20多年电力运维经验的周树恒介绍道。自岸电投运以来，苏能公司便制定“每月定期巡检、季度全面排查、突发故障即时响应”的工作机制。每次检修到每一颗螺丝的松紧度都不会放过。

12月13日，邳州迎来第一场雪，岸电补给站3号充电桩突然出现充电中断故障，接到指令后，正在附近执行抢修任务的周树恒、李二猛仅用10分钟就赶到现场。李二猛趴在冰冷的设备柜前逐一排查线路，最终发现是低温导致的接口接触不良。经过半小时的紧急处理，充电桩恢复正常供电，避免了正在取电做饭的5艘船民陷入用电困境。

在做好设备维护的同时，苏能公司巡视检修小组还主动延伸服务触角，成为船民们的“贴心人”。由于停靠船民多为外地户籍，对周边环境不熟悉，加上船舶停靠时间不固定，购买生活用品十分不便。服务队每次巡检时都会询问船民需求，义务帮忙代购一些急需生活用品。今年10月，河北籍船民陈师傅突然发烧，急需退烧药，闫怀球得知后，驱车3公里将药品送上船，及时缓解了老陈的病情。这样的暖心故事，还有很多。

年初以来，苏能公司巡视检修小组已累计开展岸电巡视检修36次，处理各类故障5起，设备完好率和供电可靠率始终保持100%；义务为船民代购生活用品20余次。邳州苏能公司不仅让大运河岸电“亮起来”，更让船民的心里“暖起来”，为大运河经济带建设注入源源不断的绿色动能。（曹庆升）