“二月寒冬尽 交通复工忙。”3月1日，苏州交通运输官方微信当天推送的信息开头是这样一句话。
在战“疫”第一阶段，苏州交通管控组作为“守门人”，通过29天内累计出动26.5万人次，在重点卡口检查车船359.9万辆次（艘次）、实施体温监测1116万人次，完成了对疫情的一次漂亮的阻击战。时值春江水暖，交通这一城市“先行官”仍在奋力前行，从火车专列、汽车包车，到公共交通有序恢复、物流企业迅速复工，在疫情之下抢时间，为苏城复工复产开辟出多条安全便捷的通道。
火车开行专列
汽车定制包车
返苏复工“点对点”运输
企业复工，首要难题就是缺人。既要防控疫情，又要让复工人员进得了城，定制包车、“点对点”直达运输成为苏州交通的一大创新举措。
2月11日，依托“巴士管家”App，苏州在国内率先组织搭建“复工企业返苏人员运输需求服务平台”，精准对接企业复工运输需求，提供返苏运输服务，同时对返苏复工人员信息及健康情况进行登记，可查可追溯。截至3月3日，该平台已累计接受企业咨询967次，组织返苏包车500余辆次、承运人员8000余人次。这一模式现已在国内推广开来，已有省内多个城市以及云南玉溪、江西萍乡等地利用该平台帮助企业复工复产和员工返岗。
很快，“一车一方案”延伸到了火车运输，“复工专列”成为一大热词。苏州交通管控组积极配合企业复工保障和防控组，会同苏州铁路部门研究制定复工包车专列组织方案。铁路苏州站积极向集团公司申请运能，动态调整车站管辖范围各站运力，增开定制专列，开通绿色通道，组织务工人员安全有序返岗复工。2月20日，全省首趟复工专列从安徽抵达昆山，到3月3日，铁路苏州站共开行复工专列25趟，共运送河南、安徽、贵州等地务工人员6500余人次返苏复工。通过“点对点”的直达运输方式，实现了疫情之下客流运输“出发有组织、健康有监测、运输有保障、运达有交接、全程可追溯”。
在落实各项疫情防控措施的基础上，铁路、公路客运的常规运行也在有序恢复，为人员返苏返岗助力。据铁路苏州站介绍，从2月24日至3月3日，铁路苏州站到达旅客26.26万人次。
道路客运方面，2月20日到3月3日，苏州北广场汽车站等9个二级以上客运站已重新开启；苏州至吴江区（含盛泽）以及昆山、太仓、常熟、张家港四市的县际往返客运班车恢复；市际班线运营逐步恢复，现已恢复苏州至盐城、南通等市际班线43条。苏州市运管处客运科负责人闫云新介绍，截至3月3日，苏州县际班线累计往返客运量28904人次，市际班线累计发送旅客15830人次，累计到达旅客22059人次。
保障“大动脉”
畅通“微循环”
公共交通助力复工各有招
3月2日，136、146、258路等8条公交线路恢复运营，这已是苏州市区恢复运营的第五批线路，至此，苏州市区共恢复暂停运营的公交线路96条。
随着企业复工复产陆续推进，城市公共交通作为人员聚集最重要的场所之一，从“大动脉”到“微循环”，疫情防控工作和出行服务任务艰巨。
对此，苏州市公交公司实行“四个一”举措，即：“一日一监测、一日一研判、一线一计划、一线一调度”，根据客流数据的动态变化，提前制定应急运力预案，以机动车班的形式及时科学投放运力，“乘客等车时间不能太长，车上人也不能太多。”苏州市公交公司总经理助理张体春说。
张体春介绍，目前常规公交重点保障早晚高峰通勤需求。9、38、301路等市区主干线上的公交线路都加密了班次；在7：00—9：00早高峰期间，公交车班次间隔已从之前的25分钟缩短到10至15分钟。从最近10天来看，市区公交客流总体平稳，有小幅增长，日均运送客流约15万人次。尽管远未达到正常客流水平，但是疫情防控任务仍然不能放松。
为了乘客的乘车健康与安全，目前，苏州市区在运营公交线路除了做好车辆每日消毒、上岗人员安全防护外，还全面实施对上车乘客测温，乘客坐车一律要求戴口罩，并引导乘客扫码实名登记。
自2月19日起，作为撑起城市公共交通的“大动脉”，苏州轨道交通线网所有线路首末站的首末班车已恢复正常，线网行车间隔从此前的15分钟左右缩短至5至10分钟，轨道交通线网日均客运量从最低时的六七万人次回升到约20万人次。针对客流量的增加，苏州轨道交通正在按照“全流程、全员额、无死角”的标准做好疫情防控。
苏州轨道交通客运营销中心安全科副科长潘一鸣介绍，苏州轨道交通在安检点同步增设“苏城码”查验点、测温点及临时等候区，形成了联防检查机制。其中，在木渎、星海广场、乐桥、察院场、东方之门等大客流车站设置了12个红外热成像仪测温点，以便更快捷、安全地对进站乘客进行体温检测，大幅提高乘客进站乘车效率。为避免乘客聚集，苏州轨道交通在控制中心的集中调度下，通过在现场设置栏杆绕行、关闭部分进站闸机、调整测温点位置等方式，加强客流疏导，控制客流进站速度，降低车站拥挤度。日常通风及消杀工作进一步加强，车站全天启用全新风模式，每天对卫生间水龙头、电梯扶手等重点部位至少消毒4次。
苏州市区出租汽车上线率也在逐步提高，据苏州市交通运输局统计，截至3月2日，市区巡游车上线3039辆，上线率63.27%，环比上升25.42%；网约车上线7626辆，上线31.43%，环比上升19.21%。
目前，苏州交通部门继续在钱万里桥、东南环出租汽车服务区开通巡游车车辆免费消毒、体温测量、座套更换等服务，并督促巡游车企业、网约车平台公司设置消毒点，做好“日消毒”工作，到3月2日已累计消毒车辆12.96万辆次、测量乘客体温10.32万人次。苏州交运出租公司主动提升出租车的安全等级，自2月15日起在车厢内为驾驶员免费加装防护薄膜，更好地保障驾驶员和乘客的安全。滴滴从1月底起在苏州陆续设立了7个司机防疫服务站，截至3月1日共为司机发放口罩7.2万余个，累计对1.6万车次进行了消毒，累计发放消毒液8800余份，并已于2月18日起为司机免费安装防护膜。
当好“先行官”
开辟货运绿色通道
八项措施助物流企业复工
兵马未动，粮草先行，全力保障货运畅通也是交通“先行官”的职责所在。
苏州交通部门专门成立了交通运输服务中心工作专班，24小时值守，并于2月11日迅速建成运行“苏州市肺炎疫情防控交通运输服务平台”，提供高速公路通道查询、货运企业查询、通行证办理、应急运力供给等服务。截至3月3日，该平台累计办理相关《通行证》1.7万余张，完成运输应急防疫物资和重要生产生活物资18.16万吨。其中，苏州港累计运送湖北生产生活煤炭30.64万吨、矿石59.86万吨、粮油4.13万吨、集装箱1539标箱。
为强化物资运输服务，保障运输通道干线和“毛细血管”畅通，苏州交通部门对持有“疫情防控应急物资及人员运输与车辆通行证”、《苏州市防疫期间生活必需品货运通行证》《苏州市“菜篮子”货车通行证》，或持有“苏城码”绿码的车辆，实行“不停车、不检查、不收费、优先通行”政策。对鲜活农产品运输落实绿色通道政策，畅通农业生产资料物流通道，确保“米袋子”“菜篮子”产品和养殖业饲料等农业生产资料运输顺畅。苏州交通管控组还牵头会同无锡、常州、南通、泰州四市交通管控组，制定五市道路物资运输保畅保通工作措施，助力货运车辆便捷通行。
为全力恢复物流运输，苏州交通管控组还先后多次进行专题研究，深入货运企业、行业协会，切实了解复工复运中存在的困难，并发布实施《关于加快推进货运物流企业复工的八项措施》，通过落实执行复工承诺备案、统一政策执行标准、便利货运车辆通行、提供返岗人员服务、专人辅导企业复工、明确返岗管控标准、确保优惠政策落地、发挥骨干企业作用等八项措施，积极支持货运物流企业全面复工。
据苏州市运管处统计，截至3月3日，苏州沿江港口企业复工率100%；内河港口企业复工率49.92%；全市2846家重点货运物流企业中，累计复工2592家，复工率达91%；物流园区累计复工率达91%；危险货物运输企业复工率达97%。